“Ndjesë” Mitsotaki qytetarëve (video)

Kyriakos Mitsotakis u kërkoi falje qytetarëve për vuajtjet që kanë pësuar qytetarët nga moti i keq. Kryeministri kërkoi falje në mbledhjen e kabinetit dhe fajësoi Attiki Odos dhe TRAINOSE.

Ai iu referua edhe mungesës së koordinimit mes shtetit, pushtetit vendor dhe qeverisë.

“Dua të filloj duke kërkuar falje personale dhe të sinqertë nga bashkëqytetarët tanë që vuajtën për shumë orë duke u bllokuar në Attiki Odos.

Janë shumë të qarta përgjegjësitë ndaj koncesioneres për mënyrën se si u përball me këtë stuhi të fundit. Këto do të hetohen plotësisht në bazë të legjislacionit ekzistues, por edhe të kushteve të përfshira në kontratat përkatëse me shtetin. Subjektet private që menaxhojnë, jo me fitim të papërfillshëm, infrastrukturën kritike, kanë detyrime. Së pari, të jenë në gjendje të mbajnë të hapur rrugën e tyre të përgjegjësisë. Ngjarja ka ndodhur në rrugën nacionale Athinë – Lamia. Fatkeqësisht, megjithatë, ajo nuk u zhvillua në Attiki Odos. Ndaj dhe vendimi për t’u dhënë menjëherë 2000 euro shoferëve që u testuan aty. Dhe, siç paralajmëroi ministri i Infrastrukturës, do të ketë dëmshpërblim për ata që udhëtuan me TRAINOSE dhe e pësuan padrejtësisht.

Vërej se është hera e parë që shteti aktivizohet për të lehtësuar bashkëqytetarët tanë të dëmtuar nga ky proces. Dhe ju kujtoj gjithashtu se me ligj të kësaj qeverie kontratave koncesionare i është shtuar edhe parashikimi i dëmshpërblimit – e theksoj – pavarësisht pretendimeve private që mund të lindin apo veprimeve që do të ndërmarrë shteti në këtë çështje.

https://youtu.be/_RXD9rta-vw

Por problemet, le të jemi të sinqertë, nuk ekzistonin vetëm në Attiki Odos. Kishte edhe në rrugët kryesore të pellgut. Është e qartë se edhe atje gjërat nuk kanë shkuar mirë dhe duhet të shikojmë shkaqet që kanë çuar në këtë situatë dhe të rregullojmë planet tona.

Një falenderim i madh shkon për të gjithë drejtuesit e shtetit por edhe për Forcat e Armatosura që bënë përpjekje mbinjerëzore për të liruar drejtuesit e mjeteve, për të mos rrezikuar jetën e tyre. Ishte një përpjekje titanike në kushte jashtëzakonisht të pafavorshme.

Dëshiroj të falënderoj edhe punonjësit tanë shëndetësorë, shpëtimtarët e EKAB-it, pasi përkundër reshjeve të papara të borës, nuk ka pasur keqfunksionime në sistemin shëndetësor.

Gjithashtu dua të falënderoj punonjësit e HEDNO për përpjekjen e tyre. Çdo pemë që pret një linjë të tensionit të mesëm është një sfidë më vete, veçanërisht kur këta njerëz duhet të përballen me gjysmë metri borë. Dhe për ato pak zona që ende nuk kanë energji elektrike, kërkoj durimin dhe mirëkuptimin e qytetarëve. Mendoj se në këtë fushë morëm mësimet e “Medeas” dhe arritëm dhe rivendosëm furnizimin me energji elektrike në një periudhë shumë më të shkurtër kohore.

Është e vërtetë që infrastruktura e një vendi mesdhetar nuk është gjithmonë e përshtatur me kushtet e reshjeve të dendura të borës. Edhe pse kudo në botë bora e madhe sjell probleme të mëdha. Është po aq e vërtetë, megjithatë, se mekanizmi shtetëror nuk është ende në pikën e gatishmërisë që kërkon fenomene të një intensiteti kaq të madh. Dhe kjo ka të bëjë në radhë të parë me koordinimin ndërmjet të përfshirëve: shtetit, pushtetit lokal, rajonit, komunave dhe individëve. Është e qartë dhe nëse duhet të nxjerrim një mësim nga menaxhimi i pasuksesshëm i kësaj stuhie bore është fakti se në kohë krize, qendrat, drejtuesit e të gjitha këtyre strukturave, duhet të jenë bashkë, të vendosin dhe të veprojnë menjëherë së bashku. Dhe ndryshimet në këtë drejtim do të pasojnë menjëherë në mënyrë që të kemi komisione për menaxhimin e krizave që do t’i sjellin të gjithë të përfshirët me protokolle shumë të qarta dhe të paqarta në të njëjtën fushë, në mënyrë që të mos ketë dukuri keqkuptimesh, vonesa në vendimmarrje, ndonjëherë edhe mohime.

Në të vërtetë, në 30 muaj është e vështirë të zgjidhen problemet e dekadave dhe shumë më tepër kur kombinohen me sfida të njëpasnjëshme dhe të njëkohshme në shumë fronte të ndryshme.

Por, po e them edhe një herë, ne e kemi vendosur lart shiritin e pritshmërive dhe krahasimi nuk mund të bëhet me dobësitë e së djeshmes, bëhet me nevojat e së sotmes. Unë gjithmonë i kuptoj arsyet. Po, kjo më duket e keqe, as BT nuk është për mua.

Ka pasur dështime dhe mangësi që duhen korrigjuar. Dhe për të gjitha këto arsye krijuam Ministrinë e re të Krizave Klimatike. Unë do të vazhdoj të mbështes këtë zgjedhje, duke forcuar më tej strukturat dhe aftësitë e saj. Dhe duke u siguruar që funksionimi i Ministrisë të bëhet më efikas me bashkëpunimin më të mirë të të gjitha ministrive të tjera.

Ne kemi treguar se kemi guximin të pranojmë gabimet tona dhe gatishmërinë për të mësuar prej tyre dhe për t’u bërë më të mirë. Kështu që ne po mësojmë dhe po ecim përpara.”